Serie RN

Riduttori paralleli

I riduttori paralleli della Serie RN sono caratterizzati da un elevato rendimento e da una considerevole flessibilità d’impiego garantita dalla loro concezione modulare.

Informazioni Principali

GRANDEZZE6
COPPIE D’INGRANAGGI2 o 3
POTENZA MASSIMA (1400 rpm / 1800 rpm)60.1 kW / 80.6 HP
GIOCO ANGOLARE20’-30’
RAPPORTI DI RIDUZIONEda 6.3:1 a 710:1
COPPIA MASSIMA IN USCITA3400 Nm / 30090 in-lb

Informazioni Aggiuntive

  • Anelli di tenuta in ingresso e uscita in NBR
  • Carcassa e coperchi in alluminio pressofuso (fino alla grandezza 3) e ghisa grigia (per le grandezze 4, 5 e 6)
  • Cuscinetti a sfera o a rulli conici
  • Flange ingresso in alluminio pressofuso
  • Giunto elastico per motore
  • Ingranaggi in acciaio legato, cementato e temprato
  • Olio sintetico per lubrificazione a vita degli ingranaggi
  • Tappo RCA in NBR
  • Alto rendimento
  • Bassi costi di manutenzione e gestione
  • Concezione modulare
  • Elevata vita utile e affidabilità
  • Facilità di montaggio e manutenzione
  • Silenziosità durante il funzionamento

Per Settori Applicativi

  • Anelli di tenuta in silicone, viton o con prestazioni specifiche per alte/basse temperature e per settore alimentare
  • Anodizzazioni per settore chimico e marittimo
  • Lubrificanti speciali per alte/basse temperature e per settore alimentare
  • Tappi di sfiato non standard per alte temperature
  • Verniciature speciali per settore chimico, marittimo e alimentare
  • Versione ATEX per l’utilizzo in ambienti potenzialmente esplosivi

Per Motori Nema e Servomotori

  • Flange e giunti per servomotori
  • Fori uscita in pollici
  • Giunti in ingresso per motori NEMA
  • Alberi uscita (semplice AS, doppio AD, cavo con calettatore ACC e cavo scanalato ACS)
  • Anelli di tenuta (F e S)
  • Antivibrante (BTA)
  • Bracci di reazione (standard BT, specifici BTF e Vulkollan BTV)
  • Coperchio di sicurezza (ASC)
  • Cuscinetti uscita (non standard CS)
  • Flange motore (FM)
  • Flange uscita (A e F)
  • Giunto (G)
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Most of our products are available in an ATEX version that conforms to EU directives on explosive atmospheres.

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